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活动时间：2022年12月16日 周五晚 19：00

活动形式：腾讯会议+微信群交流

参与人群：欢迎新能源和电动汽车行业专业人士、及对本次活动主题感兴趣的朋友报名参与

活动须知：须提前报名，由客服进行人工审核

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刘鹏先生 煌能新能源总经理

英国YORK大学信息管理，硕士；曾就职于美国CARRIER集团，优太新能源，新奥太阳能(ENN)中金国泰新能源投资集团，担任总经理，新能源总裁等职。致力于在新能源光伏，储能项目开发和投资领域工作。超过15年的国际化业务战略管理和团队领导，在销售管理，供应链管理，公司运营，项目开发，技术产品开发方面具有丰富的经验。

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根据IEA《中国能源部门碳中和路线图》及相关政策规划，在承诺目标情景中，我国可再生能源在一次能源需求总量中的比重将从2020年的12%跃升到2060年的60%左右。未来，可再生能源将成为最主要的一次能源，到2060年，太阳能和风能的需求将接近总需求的四成。由于电力部门为能源需求的主力，由此可见风电和光伏发电将成为电力行业转型的重要趋势。

作为引领汽车市场发展的重要趋势，新能源车市场已进入高速增长期。数据显示，今年第一季度新注册登记111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆。截至3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.9%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。

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在“双碳”要求下，能源转型是必由之路。中国将从能源系统转型优化、工业系统转型升级、交通系统清洁化发展、建筑系统能效提升、负碳技术开发利用等方面开展碳中和行动，其中，能源系统转型是中国双碳目标成功与否的关键。《中国汽车低碳行动计划研究报告(2021)》表明在不同减排情景下，电动车均为单位里程碳排放最低的车型，且呈现持续下降的趋势，而由于内燃机的特性，汽油车、柴油车和常规混合动力的减排效果在2050年后降幅很小，也就表明电动化将是中长期内推动汽车行业碳达峰、碳中和的关键路径。